تفوق فريق ويليامز بقيادة سائقه الألماني نيكو روزبيرج على المرشحين الأوائل لإحراز لقب سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لسيارات فورمولا -1 بملبورن اليوم الجمعة خلال التجربتين الحرتين الأوليين للسباق الافتتاحي لموسم 2009 .
وتصدر السائق الألماني ، الذي أحرز المركز الثالث في سباق ملبورن العام الماضي ، ترتيب السائقين مرتين اليوم. فيما حل سائق الفريق الآخر الياباني كازوكي ناكاجيما في المركز الثاني في التجربة الحرة الأولى والسابع في التجربة الحرة الثانية اليوم.
وحقق ويليامز مع فريقي براون وتويوتا ، الذين يواجهون اعتراضات تتعلق باستيفاء سياراتهم المشاركة ببطولة فورمولا -1 للمواصفات الفنية القانونية ، نتائج جيدة في التجربتين الحرتين الافتتاحيتين لسباق الأحد.
وحل بطل العالم البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق ماكلارين مرسيدس في المركز 16 في التجربة الحرة الأولى ، بينما حل في المركز 18 بين 20 متسابقا في التجربة الحرة الثانية على مضمار "ألبرت بارك" اليوم.
أما بطل العالم السابق الفنلندي كيمي رايكونين فقد حل في المركز الثالث بسيارته الفيراري في التجربة الأولى ، بينما حل في المركز 11 في التجربة الثانية التي شهدت ابتعاد جميع فرق القمة بالموسم الماضي عن مستواها.
وحل البرازيلي فيليبي ماسا سائق فريق فيراري الأخر في المركز العاشر بالتجربة الحرة الثانية. بينما حل بطل العالم السابق الأسباني فيرناندو ألونسو سائق فريق رينو الفرنسي في المركز 12 .
وجاء أفضل مركز لفريق بي إم دابليو-ساوبر عن طريق الألماني نيك هيدفيلد الذي احتل المركز 14 .
ومع ذلك فإن تجارب يوم الجمعة عادة ما تستخدمها الفرق لاختبار مضمار السباق وخططهم للسباق قبل التجربة الرسمية التي تجرى يوم السبت ويتحدد بناء على نتيجتها ترتيب انطلاق السائقين على مضمار السباق في اليوم التالي.
وسجل روزبيرج ، الذي فاز والده كيكي بأول سباق جائزة كبرى أسترالي عام 1985 والذي جرى في أديليد وقتها ، أسرع زمن للفة في التجربة الحرة الأولى بزمن دقيقة واحدة و687ر26 ثانية. بينما سجل دقيقة و053ر26 ثانية للفة في التجربة الثانية.
وحل البرازيلي المخضرم روبنز باريكيللو سائق فريق براون في المركز الثاني بالتجربة الحرة الثانية بعدما حل رابعا في التجربة الأولى.
أما زميله البريطاني جنسون باتون سائق فريق براون الآخر فقد أنهى التجربتين الأولى والثانية في المركزين السادس والخامس على الترتيب.
ويعتبر فريق براون ، هوندا سابقا ، والذي يمتلكه حاليا رئيسه السابق روس براون من أبرز المرشحين للفوز بلقب سباق ملبورن بعد النتائج المذهلة التي حققها خلال التجارب الاستعدادية للموسم.
كما حقق فريق تويوتا نتائج طيبة بالتجربتين الحرتين الأوليين بالموسم حيث حل سائقه الألماني تيمو جلوك في المركزين الثامن والسادس على الترتيب اليوم ، فيما أنهى زميله الإيطالي يارنو تروللي التجربة الثانية في المركز الثالث.
وجاء الأسترالي مارك ويبر سائق فريق ريد بول في المركز الرابع بالتجربة الحرة الثانية. بينما احتل زميله الألماني سيباستيان فيتيل المركز الثامن بعدما عطلته المشاكل الفنية في سيارته خلال التجربة الأولى.
وكان مراقبو السباق الأسترالي قد رفضوا أمس الخميس الاعتراضات المقدمة من فرق فيراري وبي إم دابليو-ساوبر وريد بول ضد سيارات فرق براون وويليامز وتويوتا.
وادعت الفرق المعترضة أن سيارات براون وويليامز وتويوتا مزودة بنوع من النواشر ، جزء من السيارة مسئول عن أداء ديناميكية الهواء بها ، يمنحهم أفضلية غير عادلة عن الفرق الأخرى.
وقررت الفرق المعترضة التظلم ضد قرار مراقبو السباق الأسترالي لدى الاتحاد الدولي لسباقات السيارات والذي على الأرجح لن يعقد جلسة استماع للقضية قبل السباق الثاني للموسم في الخامس من نيسان/أبريل في ماليزيا.
وتصدر السائق الألماني ، الذي أحرز المركز الثالث في سباق ملبورن العام الماضي ، ترتيب السائقين مرتين اليوم. فيما حل سائق الفريق الآخر الياباني كازوكي ناكاجيما في المركز الثاني في التجربة الحرة الأولى والسابع في التجربة الحرة الثانية اليوم.
وحقق ويليامز مع فريقي براون وتويوتا ، الذين يواجهون اعتراضات تتعلق باستيفاء سياراتهم المشاركة ببطولة فورمولا -1 للمواصفات الفنية القانونية ، نتائج جيدة في التجربتين الحرتين الافتتاحيتين لسباق الأحد.
وحل بطل العالم البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق ماكلارين مرسيدس في المركز 16 في التجربة الحرة الأولى ، بينما حل في المركز 18 بين 20 متسابقا في التجربة الحرة الثانية على مضمار "ألبرت بارك" اليوم.
أما بطل العالم السابق الفنلندي كيمي رايكونين فقد حل في المركز الثالث بسيارته الفيراري في التجربة الأولى ، بينما حل في المركز 11 في التجربة الثانية التي شهدت ابتعاد جميع فرق القمة بالموسم الماضي عن مستواها.
وحل البرازيلي فيليبي ماسا سائق فريق فيراري الأخر في المركز العاشر بالتجربة الحرة الثانية. بينما حل بطل العالم السابق الأسباني فيرناندو ألونسو سائق فريق رينو الفرنسي في المركز 12 .
وجاء أفضل مركز لفريق بي إم دابليو-ساوبر عن طريق الألماني نيك هيدفيلد الذي احتل المركز 14 .
ومع ذلك فإن تجارب يوم الجمعة عادة ما تستخدمها الفرق لاختبار مضمار السباق وخططهم للسباق قبل التجربة الرسمية التي تجرى يوم السبت ويتحدد بناء على نتيجتها ترتيب انطلاق السائقين على مضمار السباق في اليوم التالي.
وسجل روزبيرج ، الذي فاز والده كيكي بأول سباق جائزة كبرى أسترالي عام 1985 والذي جرى في أديليد وقتها ، أسرع زمن للفة في التجربة الحرة الأولى بزمن دقيقة واحدة و687ر26 ثانية. بينما سجل دقيقة و053ر26 ثانية للفة في التجربة الثانية.
وحل البرازيلي المخضرم روبنز باريكيللو سائق فريق براون في المركز الثاني بالتجربة الحرة الثانية بعدما حل رابعا في التجربة الأولى.
أما زميله البريطاني جنسون باتون سائق فريق براون الآخر فقد أنهى التجربتين الأولى والثانية في المركزين السادس والخامس على الترتيب.
ويعتبر فريق براون ، هوندا سابقا ، والذي يمتلكه حاليا رئيسه السابق روس براون من أبرز المرشحين للفوز بلقب سباق ملبورن بعد النتائج المذهلة التي حققها خلال التجارب الاستعدادية للموسم.
كما حقق فريق تويوتا نتائج طيبة بالتجربتين الحرتين الأوليين بالموسم حيث حل سائقه الألماني تيمو جلوك في المركزين الثامن والسادس على الترتيب اليوم ، فيما أنهى زميله الإيطالي يارنو تروللي التجربة الثانية في المركز الثالث.
وجاء الأسترالي مارك ويبر سائق فريق ريد بول في المركز الرابع بالتجربة الحرة الثانية. بينما احتل زميله الألماني سيباستيان فيتيل المركز الثامن بعدما عطلته المشاكل الفنية في سيارته خلال التجربة الأولى.
وكان مراقبو السباق الأسترالي قد رفضوا أمس الخميس الاعتراضات المقدمة من فرق فيراري وبي إم دابليو-ساوبر وريد بول ضد سيارات فرق براون وويليامز وتويوتا.
وادعت الفرق المعترضة أن سيارات براون وويليامز وتويوتا مزودة بنوع من النواشر ، جزء من السيارة مسئول عن أداء ديناميكية الهواء بها ، يمنحهم أفضلية غير عادلة عن الفرق الأخرى.
وقررت الفرق المعترضة التظلم ضد قرار مراقبو السباق الأسترالي لدى الاتحاد الدولي لسباقات السيارات والذي على الأرجح لن يعقد جلسة استماع للقضية قبل السباق الثاني للموسم في الخامس من نيسان/أبريل في ماليزيا.
